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随着停车场地坪的快速发展，现在几乎每栋大楼都会建有自己的地下停车场，经过长时间的使用摩擦，很多停车场地面地坪系统都出现一些质量问题，让车主们、物业们多有抱怨。为什么停车场地坪会出现这些问题以及该如何处理呢?下面我们来看看地下停车场地坪问题以及如何处理。
现在停车场地坪出现的问题有很多，比如起砂、起灰、起皮、褪色、开裂、空鼓等。停车场地坪出现这些问题的原因有很多，比如地坪漆材料质量问题、地坪施工工艺问题。像施工工艺问题有很多，比如压光时间的控制、各种材料的配比、防水层的质量等。
如果停车场地坪出现问题，需要根据具体出现的问题来设计不同的加固、修补、翻新施工方案。比如如果是地面起砂起灰等问题，可以选用混凝土密封固化剂来加固地面，或者将原有的地坪打掉，施工新的环氧地坪系统。
现在停车场地坪出现的问题有很多，比如起砂、起灰、起皮、褪色、开裂、空鼓等。停车场地坪出现这些问题的原因有很多，比如地坪漆材料质量问题、地坪施工工艺问题。像施工工艺问题有很多，比如压光时间的控制、各种材料的配比、防水层的质量等。
如果停车场地坪出现问题，需要根据具体出现的问题来设计不同的加固、修补、翻新施工方案。比如如果是地面起砂起灰等问题，可以选用混凝土密封固化剂来加固地面，或者将原有的地坪打掉，施工新的环氧地坪系统。
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彩色混凝土路面做法是怎样的?
1、封闭施工路段交通后，仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。拌和前应当将沥青搅拌设备，运输设备及施工机械设备等清洗干净，避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只，称出其与搅拌棒的总重量，然后称取设计量的A组份，再加入设计量的B组份进行搅拌。人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致，应该根据实验室的设计进行严格的控制。采用机械搅拌胶结料的方案，可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺，保证胶结料的质量。
2、防水粘结材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均匀，能在原路表与接缝处形成一层薄膜为度。将原路面上的灰尘和浮浆这些可能降低路面结构强度和稳定性的有害物质彻底干净，称取设计量的胶结料，在清扫干净的原路面上均匀涂布反应性防水粘接层。
1、封闭施工路段交通后，仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。拌和前应当将沥青搅拌设备，运输设备及施工机械设备等清洗干净，避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只，称出其与搅拌棒的总重量，然后称取设计量的A组份，再加入设计量的B组份进行搅拌。人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致，应该根据实验室的设计进行严格的控制。采用机械搅拌胶结料的方案，可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺，保证胶结料的质量。
2、防水粘结材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均匀，能在原路表与接缝处形成一层薄膜为度。将原路面上的灰尘和浮浆这些可能降低路面结构强度和稳定性的有害物质彻底干净，称取设计量的胶结料，在清扫干净的原路面上均匀涂布反应性防水粘接层。
随着防静电地坪漆技术的进步，采用防静电地坪漆涂装混凝土或水泥地面，来获得防止静电产生的办法越来越得到广泛应用。环氧树脂防静电地坪|环氧防静电地坪漆系统具有表面平整美观、整体无缝、易清洁、易维修、防静电效果长期持久有效、造价低等特点，可以广泛的适用于电子电器制造厂车间、仓库，机房，电气控制室，印刷厂，纺织厂等一切需防静电或防爆场所地面的涂装。
一般来讲，涂膜表面电阻值在1.0×1010以下即可积累在涂膜表面的静电荷，根据美国材料与试验协会标准(ASTM F1 50—98)的规定将电阻值在2.5×104 Ω— 1.0×06Ω的地板称为导电地板;而将电阻值为l×106Ω—1.0×09Ω的地板称为静电耗散型地板，都可以防止静电荷的积累。
在环氧树脂防静电地坪|环氧防静电地坪漆系统涂层体系中，一般设计为渗透导电底漆层、接地铜箔网络、导电批土层和防静电面层的四层结构。渗透导电底漆层的涂料应选用渗透性强的导电底漆，不能片面追求封闭性，以避免涂层起壳;接地铜箔网络要使用平底塑胶刮板压实自粘铜箔，以防止空鼓的产生;导电批土层，在施工时，一定要注意不能漏涂，从而影响面层的系统电阻;因此在施工时，以刮批二道为宜。
目前的防静电地坪漆大都是静电耗散型，容易疏导静电荷。而对环氧树脂防静电地坪|环氧防静电地坪漆系统而言，静电电场的能量达到一定程度后，击穿其介质而进行放电会对某些精密的电子元器件造成损害，所以在防静电环氧地坪做好后，首先要考虑到的是环氧树脂防静电地坪|环氧防静电地坪系统涂层的防静电指标。
